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比特斯拉多跑100公里广汽新能源AionS欲独霸一方

2019-11-09 07:08:45来源:励志吧0次阅读

2019年1月18日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,申报新能源汽车产品的共有62户企业的145个型号,其中新能源乘用车总计56款,包括纯电动乘用车48款,插电式混合动力混合动力乘用车8款。而在众多新能源车型当中,就在近日,广汽新能源官方发布消息称,旗下全新紧凑型纯电动轿车——Aion S将于2月底正式开启预售,预售价(补贴后)13-15万元。并于5月正式上市销售。

比特斯拉多跑100公里广汽新能源AionS欲独霸一方

广汽新能源的这款超长续航AI纯电定制座驾由广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆领导团队进行设计,张帆将其称为Aion S纯电专属的“人机共生美学”。

比特斯拉多跑100公里广汽新能源AionS欲独霸一方

广汽新能源在去年就发布的全新AION.S车型,在颜值、品质、空间上都有这不俗的表现,更是拥有500Km以上的续航里程,相信有不少追求品质的消费者都在为它持币待购。而且广汽新能源也表示该车将于今年4月份的上海车展期间上市,在这之前先让我们先了解一下。

从凌云翼到穿云箭

关注广汽新能源AION.S的消费者们,对这款新车的爱一定是始于颜值的。在AION.S上,我们看不到广汽集团以往车型的影子,它完全采用了新的设计语言,家族式前格栅由经典的凌云翼变成了全新的穿云箭。细节方面,由于是纯电动车型,其采用了封闭式前格栅设计,配合两侧类似T字形大灯组,以及中央加以蓝色点缀的广汽新能源品牌LOGO,视觉效果格外突出。同时,其前格栅下方采用了开孔夸张三段式造型,使该车极具运动气息。

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车身侧面,一条较为锋利的车身腰线从前轮眉直接贯穿至尾灯组,让该车整体看上去十分紧凑。尾部方面,设计师为该车采用了较多的平直线条加以点缀,让其尾部层次感较为丰富。此外,由于广汽新能源Aion S采用了该车采用钢铝混合车身以降低重量,根据配置的不同该车整备质量分别为1625kg以及1575kg。

值得一提的是,该车的风阻系数为0.245cd,较低的风阻系数可以提升车辆的行驶舒适性和NVH性能,除此之外还可以降低车辆的行驶能耗。车身尺寸方面,两款车型的长宽高均为4768×1880×1530mm,轴距达到2750mm。是轿车的主流水平。

极简设计私人定制

内饰方面,该新车的内饰采用了极简的设计手法,中控台上设置了两块屏幕,类似奔驰最新的设计风格。双幅方向盘也类似老款奔驰S的造型;中控台采用不规则设计,档把造型短小精悍。中间部分还设计有手机无线充电区域。前排座椅为头枕一体式桶装座椅,后排座椅采用普通家用轿车的设计。并采用黑色宽条的拼皮装饰。

动力方面,Aion S普通版搭载了广汽新能源与宁德时代共同研发的新一代锂电子电池和孚能电池,电池密度可达到了170kWh/kg,其中宁德时代提供的是方形电池,而孚能提供的是软包电池。新车搭载来自日本电产的永磁同步驱动电机,并提供两种调教,最大功率分别为135kw和150kw。官方此前宣布该车最大续航里程为630km(60km/h等速状态下),综合续航里程可达510km,续航里程已经超越了特斯拉。

结语:2018年广汽新能源的销量为20045辆。在2019年,它们将挑战5万辆的新目标。在大环境不好的背景之下,定下这样的目标需要很强的信心。对于广汽新能源来说,它们的信心显然来自于AION.S、AION.X等高品质的车型。AION.S这款纯电动轿车风格更偏向于年轻人,颜值让人感觉到眼前一亮。作为一款紧凑级的纯电动车,比亚迪秦pro EV版将会是其主要竞争对手,到时候谁将引领紧凑级纯电轿车的销量,让我们拭目以待。

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